柴油发电机组低负荷运行的危害

柴油发电机组的负荷越小越有益，其实这是一个很严重的误区，因为超过10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，这是由于室温度太低以致于燃油不能完全，从而引起在喷油器喷孔以及环周围形成积炭并引起气门粘连。
如果发动机冷却液温度低于60°C，未燃烧的燃油将会冲刷掉汽缸壁上的油，并使曲轴箱的油稀释，进而影响润滑油的品质，并缩短发动机寿命，因此应尽量缩短怠速时间以防止这种情况发生。
一、下面是柴油发电机组低负荷运行的五大危害：
1、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、顶、环等处形成积炭，还有一部分则随排气。这样，汽缸套排气道内就会逐步积油，也会形成积炭；
2、增压器的增压室内润滑油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
3、汽缸套密封不好，机油上窜，进入室，排气冒蓝烟；
4、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非式）的密封效果下降，油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
5、长期小负荷运行，将会导致运动部件磨损加剧，发动机恶化等大修期提前的后果。发电机厂家将其他形式的能源转换成电能的机械设备。国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并负载不能低于机组额定功率的百分之二十五到百分之三十。
二、柴油发电机组长满载运行时间，不仅可以提高自身的性能，发现安全隐患，也能避免事故。下面是一些机组运行时的具体注意事项：
1、起动前的：每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否缺少，如缺少要加满。润滑油油标尺查看油是否缺少，如缺少要加到的静满刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。
2、注意观察运行中的运行状态：康明斯柴油发电机，单轴承，4极，无刷，防滴漏结构，绝缘等级H级，适宜GB766，BS5000，IEC34-1等级要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的中使用。发电机组在运行中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意润滑油压力、水温、油温、电压、等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会发电机励磁控制及相关元器件的损坏。
3、严禁带负荷起动柴油机：柴油发电机组以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、使用方便、投资少、适应性能较强的发电装置。柴油机在起动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机起动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当几分钟。柴油机起动后首先要观察润滑油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下润滑油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。
如无异常现象将柴油机r/min到额定r/min1500转/分钟，此时发电机显示50赫兹，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。（因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴的柴油不能完全积碳，造成气门、环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45℃左右，柴油机起动后可在8-15秒内正常送电。
4、严禁带负荷停机：发电机厂家每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭柴油发电机组。