电力传动系统集成

该系统可分为PTO、PTH、BOOSTER三种模式

船舶PTI/ PTO可逆式混合推进系统 

运行模式 
PTO模式(Power Take Out):轴带电机单独供电或与柴油发电机组并联运行供电 PTH模式(Power Take me Home):在主机故障时保障船舶运行安全和船员生命安全 BOOSTER模式(Booster mode):轴带电机与主机联合推进,为船舶提供较高航行动力

PTI/PTO系统配置 
同步型混合推进系统：可逆式轴带电机为恒速同步电机；主机运行在恒速模式下；轴带发电机与柴油发电机组不可长期并联运行。
PTI 模式轴带电机起动方式：小比例起动电机(Pony Motor)方式；自耦变压起动方式；励磁限流起动方式。 
同步型混合推进系统——电轴模式
适用于双机双桨船舶；可逆式轴带电机为恒速同步电机；轴带发电机与柴油发电机组不可长期并联运行；一台作轴带发电机,另一台作电动机，两台电机作电轴运行；低航速时,一台主机驱动双桨运行,经济性好。

非同步型混合推进系统
突破同步型系统对轴带电机型式和转速的限制；可逆式轴带电机为变速电机,运行范围宽；电机类型可选:永磁同步电机、电励磁同步电机或异步电机；双向变频器实现能量双向流动；轴带发电机组与柴油发电机组长期并联运行。

我们提供的产品和服务 
PTI/PTO混合推进系统分析计算；PTI/PTO轴带电机起动方式优化计算；PTI/PTO混合推进系统与主机系统和发配电系统接口匹配；PTI/PTO 轴带电机选型设计与供货；可逆式双向变频器选型设计与供货；混合推进控制系统设计与供货。 
船舶辅机变频驱动系统 
辅机变频驱动优势：实现辅机无级调速,调速范围宽,调速响应快,快速正反转；风机泵类负载通过调速而调节流量,提高运行质量,节能效果明显；简化设备机械结构和体积,减少液压管路油路,利于船上灵活布置；维护简单,所需维护人员和维护工作量大大减小。
业务范围
舵机、锚绞机、吊机、起重机、电梯等变频驱动 系统; 船舶风机类、泵类辅机设备变频驱动系统; 挖泥船变频驱动挖泥设备及其疏浚控制系统; 卸货船全船变频驱动设备及其集中控制系统; 油船或化学品船变频驱动货油泵/货仓泵及其控制系统; 各类船舶变频驱动冷却水泵机组及其控制系统。 
我们提供的产品和服务 
(1) 船舶辅机变频驱动系统设计、计算和集成供货; 
(2) 船舶辅机驱动变频器选型设计和供货;
(3) 船舶辅机驱动电机选型设计和供货;
(4) 船舶辅机变频驱动系统谐波计算与抑制方案;
(5) 船舶辅机变频驱动系统与发配电系统匹配协调分析。 
应用背景 
全球节能和绿色环保理念逐步深入;
船舶靠港期间 SOX 和 NOX 等有害物质排放严格限制; 船舶供电系统与港口供电系统电制不同,须采用变频电源; 采用岸电供电实现有害物质零排放、零油耗、零噪音和高效率。
我们提供的产品和服务 
(1) 岸电负载特性综合分析;
(2) 低压/中压岸电电源和变频电源设计计算和集成; (3) 低压/中压岸电电源和变频电源选型、制造和供货。